2020年3月4日，國(guó)家決策加快5G、數(shù)據(jù)中心等七大領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度。其中，5G新基建的核心落地場(chǎng)景，聚焦人、車(chē)、路、云一體化協(xié)同發(fā)展的車(chē)聯(lián)網(wǎng)和車(chē)路協(xié)同應(yīng)用也在國(guó)家政策和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的共同驅(qū)動(dòng)下，迎來(lái)了商用規(guī)模爆發(fā)的黃金時(shí)代。

我司常年致力于相控陣?yán)走_(dá)全自主研發(fā)，在行業(yè)倡導(dǎo)“國(guó)產(chǎn)替代”的大背景下，具有明顯的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。目前已有多款毫米波雷達(dá)產(chǎn)品在市內(nèi)交通、高速交通中廣泛應(yīng)用，并以過(guò)硬的質(zhì)量和售后服務(wù)，贏得了客戶(hù)廣泛贊譽(yù)。在行業(yè)中為“中國(guó)創(chuàng)造”樹(shù)立起高品質(zhì)、精業(yè)務(wù)的產(chǎn)品和團(tuán)隊(duì)形象。

新基建之車(chē)路協(xié)同場(chǎng)景一：市內(nèi)交通，數(shù)字孿生。

我司自主研發(fā)的相控陣?yán)走_(dá)感知系統(tǒng)可在前端將行車(chē)速度、流量、占有率等信息進(jìn)行融合，通過(guò)實(shí)景建模融合展示，將交通流狀況高精度、高保真、高實(shí)時(shí)性的數(shù)字化，將現(xiàn)實(shí)世界中的車(chē)流信息同步到虛擬道路場(chǎng)景中實(shí)時(shí)展示。交通指揮與決策者將不必面對(duì)場(chǎng)景多變的視頻圖像，只需要面對(duì)規(guī)范統(tǒng)一的數(shù)字孿生看板進(jìn)行態(tài)勢(shì)推演，結(jié)合實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析和預(yù)測(cè)，完成全程數(shù)字化的可靠管理。

同時(shí)該數(shù)據(jù)還可以毫秒級(jí)的響應(yīng)速度經(jīng)路側(cè)通信設(shè)備提供給車(chē)載通信單元，向車(chē)載終端提供大量可靠數(shù)據(jù)，為車(chē)路協(xié)同、高等級(jí)智能化駕駛提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)。

新基建之車(chē)路協(xié)同場(chǎng)景二：智慧高速公路，數(shù)字孿生。

我司自主研發(fā)的相控陣?yán)走_(dá)感知系統(tǒng)可在前端將行車(chē)軌跡、速度、流量、占有率等信息進(jìn)行融合，與視頻分析技術(shù)進(jìn)行信息級(jí)融合，不但能提供實(shí)景建模融合展示，還能高可靠檢測(cè)交通事件，將現(xiàn)實(shí)世界中的交通事件信息快速在虛擬道路場(chǎng)景中實(shí)時(shí)展示，并完成事件探測(cè)-事件發(fā)現(xiàn)-彈窗告警的全自動(dòng)響應(yīng)。在智慧高速公路數(shù)字孿生看板上，結(jié)合視頻分析，完成智慧公路全程數(shù)字化的可靠管理。

同時(shí)該數(shù)據(jù)還可以毫秒級(jí)的響應(yīng)速度經(jīng)路側(cè)通信設(shè)備提供給車(chē)載通信單元，向車(chē)載終端提供大量可靠數(shù)據(jù)，為車(chē)路協(xié)同、高等級(jí)智能化駕駛提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)。